軸承鋼素有“鋼中之王”之稱，是鋼鐵生產中要求Z嚴的鋼種。當前，我國軸承鋼的生產工藝與裝備以及產品質量已位居世界前列，軸承鋼出口量逐年上升。但反觀軸承行業(yè)，高端軸承仍依靠進口，成為我國的“卡脖子”技術之一。為助力突破軸承制造短板，世界金屬導報與中信泰富特鋼集團聯(lián)合推出了“軸承鋼全產業(yè)鏈高質量發(fā)展”系列報道，集結了來自軸承鋼生產企業(yè)、軸承制造企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、高校等專家的聲音，從產學研用全產業(yè)鏈、全方位共同追根溯源，找準切入點，加速解鎖“卡脖子”難題。

1　我國軸承鋼生產情況和發(fā)展趨勢

軸承鋼是特殊鋼中主要品種之一，是軸承生產的關鍵材料。隨著我國經濟和世界經濟的發(fā)展，軸承鋼消費量增長較快。據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，“十三五”期間，預計特鋼協(xié)會員單位軸承鋼粗鋼產量為1730萬噸，較“十二五”期間增長17.1%。2018年軸承鋼粗鋼產量創(chuàng)歷史Z高紀錄392萬噸。2019年略降至365萬噸。2020年前11個月產量為355.7萬噸，同比增長10.1%。中國已經成為全球Z大的軸承鋼生產國。

2019年我國軸承鋼粗鋼產量達到20萬噸以上的企業(yè)包括中信特鋼、中天、巨能和濟源特鋼，占國內軸承鋼總產量的73.2%。目前我國軸承鋼基本能夠滿足我國各領域經濟發(fā)展對不同檔次軸承鋼的需求。我國軸承鋼以棒材為主，輔以線材和鋼管。從近幾年的發(fā)展看，隨著我國經濟增長結構方式的轉變，如：機器人、精密儀器等新興產業(yè)的快速發(fā)展，再加上技術進步，小型棒材線材化趨勢明顯，軸承鋼線材用量將進一步提高。

從當前面臨的國內外形勢分析，在進一步拓展新的內需市場情況下，我國軸承鋼仍將保持較高產量。

2　軸承鋼技術質量現(xiàn)狀和優(yōu)勢產品

軸承鋼的性能和疲勞壽命是保證軸承在規(guī)定使用條件下具有足夠的安全性、可靠性和使用壽命的必備條件。而評價軸承鋼質量的關鍵指標是材料的純凈度和均勻性，具體講就是鋼中氧含量、非金屬夾雜物含量及尺寸、碳化物不均勻性等方面的差異造就了軸承鋼質量上的差異。

我國特鋼企業(yè)在長期的市場競爭中不斷進行裝備升級和技術創(chuàng)新，補短板，強優(yōu)勢，目前部分特鋼企業(yè)的軸承鋼冶煉和軋制技術已經達到先進水平。在軸承鋼市場中，各特鋼企業(yè)依據(jù)自身優(yōu)勢和特點，已經逐步形成不同層級的優(yōu)勢產品，其中包括：中信特鋼真空脫氣軸承鋼棒線材，中信特鋼、西寧特鋼的電渣重熔軸承鋼棒材，東北特鋼、寶武特冶的真空感應爐+真空自耗爐雙真空軸承鋼棒材等。

我國軸承鋼行業(yè)經過多年的發(fā)展，已經積累了大量基礎數(shù)據(jù)和豐富的經驗，市場上應用Z為廣泛的真空脫氣軸承鋼棒材的研發(fā)水平已經達到先進水平?？傮w來講，我國軸承鋼生產的數(shù)量和質量基本滿足我國軸承行業(yè)發(fā)展的需求，但與先進水平相比，部分領域所用的特種冶煉的軸承鋼還不能全部滿足需求。

3　現(xiàn)行軸承鋼國家標準和實物質量水平

隨著我國軸承鋼實物質量和軸承行業(yè)質量需求的提高，標準也在不斷修訂和提升水平，目前執(zhí)行的軸承鋼標準主要有：GB/T18254-2016《高碳鉻軸承鋼》、GB/T3203-2016《滲碳軸承鋼》、GB/T33161-2016《汽車軸承用滲碳鋼》、GB/T32959-2016《高碳鉻軸承鋼大型鍛制鋼棒》、YB/T4785-2019《高碳鉻軸承鋼球坯》、GB/T3086-2019《高碳鉻不銹軸承鋼》、YB/T4572-2016《軸承鋼碾軋環(huán)件及毛坯》、GB/T28417-2012《碳素軸承鋼》、GB/T29913-2013《風力發(fā)電設備用軸承鋼》、GB/T18579-2001《高碳鉻軸承鋼絲》、YB/T4146-2006《無縫軸承鋼鋼管》等。應用領域既有通用軸承領域，也有風電、汽車、軌道交通、航空航天等專用領域。其中，GB/T18254-2016《高碳鉻軸承鋼》是軸承鋼中使用Z為廣泛，同時也是被行業(yè)公認為具有先進水平的標準之一。該標準將軸承鋼分為三個質量等級：優(yōu)質鋼，一般用于制造低端軸承；高級優(yōu)質鋼，一般用于制造中端軸承；優(yōu)質鋼，主要用于制造高端軸承，并達到先進水平。三個質量等級滿足了從低端用戶到高端用戶的選材要求。

我國主要軸承鋼生產企業(yè)，立足自身優(yōu)勢，強化服務用戶意識，根據(jù)用戶的生產裝備、產品用途等制定了大量優(yōu)于國家基礎通用標準的定制化的企業(yè)標準、技術協(xié)議和技術條件。這里面不乏有國內需要的，更有國外高端軸承企業(yè)使用的。在合作過程中，我國特鋼企業(yè)對軸承鋼材料的研究正在向世界軸承產業(yè)鏈的前端邁進。值得一提的是，中信特鋼的子公司興澄特鋼，已經發(fā)展成為軸承鋼產銷量世界的特鋼企業(yè)，其生產的高檔軸承鋼大批量向瑞典斯凱孚、德國舍弗勒、日本NSK等世界著名軸承公司供貨，產品冶金質量已達到領先水平。

從實物質量看，國內多家軸承鋼企業(yè)可以生產高端軸承鋼，中信特鋼的子公司興澄特鋼更是其中的佼佼者。興澄特鋼生產的高端GCr15鋼的冶金質量達到了氧含量≤5ppm、鈦含量≤10ppm和DS<0.5級的水平，完全達到或超過國外高端軸承鋼水平，深受國內外高端軸承制造企業(yè)好評。

我國軸承鋼產品冶金質量達到領先水平也體現(xiàn)在進出口方面。一方面，目前我國進口軸承鋼數(shù)量很少。品種上，我國基本全部可以生產。另一方面，我國生產的高端軸承鋼大量出口。近幾年，我國主要特鋼企業(yè)軸承鋼棒材出口一直穩(wěn)定在10萬噸以上，2019年出口10.1萬噸，出口Z高年份是2018年，達到12萬噸。2020年受疫情影響，前11個月軸承鋼棒材出口6.1萬噸，同比下降32.4%。我國出口的軸承鋼絕大部分供應世界知名軸承制造企業(yè)，已經成為瑞典斯凱孚、德國舍弗勒、日本NSK、NTN、KOYO等世界知名軸承制造企業(yè)的軸承鋼主要來源國之一。

興澄特鋼2017年供應瑞典斯凱孚、德國舍弗勒、日本NSK的高端軸承鋼（包括直接出口、其中國工廠采購、中國軸承企業(yè)生產向其供應的半成品）總計達60多萬噸，2018年達70多萬噸，分別占其軸承鋼全球采購量的35%、28%和31%。

4　特鋼協(xié)將在突破“卡脖子”技術、助力高端軸承國產化方面貢獻更大力量

中國特鋼企業(yè)協(xié)會將致力于軸承行業(yè)全方位高質量發(fā)展的推進工作。2020年7月底召開的中央政治局會議指出我國經濟要逐步形成以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，并進一步闡明以國內大循環(huán)為主體，絕不是關起門來封閉運行。這是對我國面臨的復雜形勢做出的戰(zhàn)略判斷。包括軸承鋼生產企業(yè)在內的特鋼行業(yè)如何構建好新發(fā)展格局，需要我們對目前我國軸承鋼技術和質量實際水平、軸承行業(yè)應用水平以及在新格局下的發(fā)展機遇、產品需求特征和未來市場變化特點等進行理性判斷和客觀分析，圍繞全面提升產業(yè)鏈水平研究當前和未來發(fā)展問題。今后的工作主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1）控總量，促質量，加快產品結構升級。

從目前我國特殊鋼產能看，生產能力巨大，完全可以滿足國內需求；從供給看，低端產品嚴重過剩，部分高端產品略顯不足，還需要我們繼續(xù)努力攻關。從產業(yè)發(fā)展看，堅持走普通軸承鋼品質化、高端產品化的道路，加快產品結構升級，進一步提高中高端產品供給能力。要在原材料控制、制備流程智能控制、檢測與評價技術開發(fā)等方面發(fā)力，從而提升軸承鋼質量水平。

2）大力發(fā)展適用于特鋼工業(yè)流程的智能制造和綠色制造。

隨著軸承行業(yè)的發(fā)展，軸承鋼已經廣泛應用于人民生活的方方面面，因此，軸承鋼的制造需要高度重視綠色發(fā)展以及數(shù)字化技術的建設和廣泛應用，從而保護生態(tài)環(huán)境以及提高人民生活質量。

3）推進與下游應用行業(yè)的協(xié)同發(fā)展與聯(lián)合布局。

提升產業(yè)鏈水平需要各相關方的協(xié)同與合作，需要上下游共同創(chuàng)新技術和商業(yè)模式。由于特鋼產品的多樣性和復雜性，應更注重細分市場中不同檔次產品的需求、供應水平以及它們之間的匹配能力等方面的系統(tǒng)性分析。在產業(yè)鏈上，重視需求引領，共同參與研究裝備或產品所需特殊鋼的整體解決方案；在研發(fā)上，重視技術儲備和材料儲備，重點推進特鋼行業(yè)創(chuàng)新成果在下游行業(yè)的應用。

4）做優(yōu)做強優(yōu)勢企業(yè)并處于世界領先地位。

徹底擺脫軸承鋼部分領域的“卡脖子”產品，需要從產業(yè)鏈各相關領域中系統(tǒng)研究、排查問題。作為特殊鋼行業(yè)，就要不斷做優(yōu)做強優(yōu)勢企業(yè)，做好企業(yè)結構優(yōu)化，加快推進和培育質量高、效益好，具有世界領先地位的特殊鋼領袖級企業(yè)和在細分領域中“專精特新”的領軍企業(yè)、冠軍企業(yè)。

5）重視軸承鋼高質量標準化工作，尤其需要重視引領未來的標準制修訂。

通過標準引領作用，實現(xiàn)四個轉變：一是瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，進一步向提高工藝技術水平轉變；二是逐步實現(xiàn)向前瞻性基礎研究、引領性原創(chuàng)成果的重大轉變；三是產品研發(fā)能力與質量從跟跑、并跑向領跑轉變；四是把握技術發(fā)展方向，取得創(chuàng)新突破，邁向無人區(qū)領域，促進我國軸承鋼行業(yè)邁向全球價值鏈高端，Z終全面實現(xiàn)由大向強的轉變。

未來，軸承鋼標準的制修訂方向：一是突出超高純凈度（低氧、低鈦、低夾雜）；二是提高組織和碳化物均勻性（低倍組織、碳化物不均勻性控制）；三是無損檢測技術（水浸超聲大顆粒夾雜物檢測）；四是增加接觸疲勞壽命等綜合考核指標。

6）積極參與合作與交流。

2020年，新冠肺炎疫情導致世界經濟低迷，全球產業(yè)鏈、供應鏈受到較大沖擊。2020年4月8日，習近平總書記主持中央政治局常委會議時提出，要做好較長時間應對外部環(huán)境變化的準備。一方面，特鋼企業(yè)應做好應對措施，積極融入國內大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局中，同時也要把握時機，促進以產頂進，擴大全球特殊鋼市場份額，進一步涉足全球高檔軸承鋼產品市場領域。另一方面，目前我國特鋼產品（如高純凈汽車輪轂軸承鋼等）出口還沒有全部享受全征全退的政策，希望政府能夠給予政策上的支持。（中國特鋼企業(yè)協(xié)會副秘書長 劉建軍）

 （來源：世界金屬導報）