事件發(fā)生單位：設備維護部

1.事件名稱：2A空預器推力軸承損壞導致2號機組停運

2.發(fā)生時間：2021年03月09日13時05分

3.事件描述

3.1 事件發(fā)生前狀態(tài)：

2號機負荷351MW，主汽壓力24.9MPa，主汽溫度568.91℃，再熱汽壓4.24MPa，再熱汽溫566.3℃，總煤量184t/h，2A、2B、2C、2D、2E五臺磨煤機運行，給水流量1096t/h，總風量836t/h，RB投入，機組AGC控制方式，2A空預器運行，電流12.66A-16.14A之間波動；2B空預器運行，電流12.1-12.8A之間波動。

3.2 事件過程：

03月09日 13:05 發(fā)現(xiàn)2A空預器電流在13.32A-16.14A波動，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)2A空預器推力軸承存在異音，推力軸承油站運行正常（油泵正常運行，冷卻器進油溫度55℃，出油溫度46℃），打開2號爐0m至12.6m鍋爐固定端、擴建端所有窗戶，推力軸承箱處架設軸流風機進行強制通風降溫。

14:24 維護人員初步判斷為內部油質惡化，對推力軸承潤滑油進行持續(xù)換油，同時對油質進行化驗，油樣運動粘度528.84mm²/s（標準值：612-748mm²/s）。換油過程中發(fā)現(xiàn)2A空預器推力軸承溫度由Z高61℃緩慢下降，2A空預器電流波動范圍由13.32A-16.14A降至12.03A-14.6A，控制油溫在35-40℃，監(jiān)視濾網差壓＜400KPa，空預器電流＜16A。

17:31 更換推力軸承油站過濾器濾片，清理過濾器時發(fā)現(xiàn)油中含有大量的銅屑，判斷軸承保持架磨損，油溫控制在35℃，安排不間斷濾油的同時進行潤滑油置換。

03月10日  12:00 2A空預器持續(xù)換油約832L，通過油質化驗潤滑油粘度合格：628.99mm²/s，然后繼續(xù)通過濾網進行過濾，并定期換油，持續(xù)觀察中。

03月14日 發(fā)現(xiàn)2號爐2A空預器推力軸承異音頻率緩慢增加，異音有輕微增大趨勢，電流無增大趨勢。

03月15日  20:00 2號機組開始停機。

03月16日  02:00 鍋爐滅火后進行持續(xù)燜爐，保持2A引風機運行，開啟2A空預器煙氣側和空氣側檢修孔進行通風冷卻，并在檢修孔處加軸流風機。

20:00 通風結束，就地許可“2號爐2A空預器推力軸承更換”工作票。

03月18日 06:00 2A空預器推力軸承解體完成，檢查發(fā)現(xiàn)軸承內圈碎裂、保持架磨損嚴重、外圈兩側邊緣處有碎金屬塊脫落、外圈整體減薄2mm，滾子磨損變形嚴重，油池內發(fā)現(xiàn)大量的油泥。

03月20日 05:30 2A空預器推力軸承箱回裝完成，試運正常；08:50 2號爐點火；22:35 并網，負荷逐步加至350MW。

3.3 損失情況：

3.3.1損壞SKF 294/750EF軸承1盤。

3.3.2更換美孚XP680齒輪油2080升。

3.3.3 消耗燃油13.97噸；影響電量4290.66萬Kwh。

4.事件分析

4.1 原因分析：

4.1.1 直接原因：2020年8月，2號鍋爐C修期間，空預器水沖洗時推力軸承箱從上部軸密封處滲漏進水、飛灰粉塵等雜質，未及時發(fā)現(xiàn)，造成運行中潤滑油變質、粘度降低，對軸承動靜部分的潤滑保護不足，滾子與保持架、滾子與內外圈發(fā)生摩擦，Z終損壞。

4.1.2 間接原因：

4.1.2.1 維護人員空預器推力軸承維護不到位，空預器制造廠建議推力軸承運行4000h小時需更換潤滑油，空預器推力軸承潤滑油未按要求定期更換。

4.1.2.2 油品監(jiān)督管理不到位?？疹A器油品化驗未列入定期工作。

4.1.2.3 設備維護人員、運行值班員日常巡檢不到位，油品發(fā)生劣化后未及時發(fā)現(xiàn)。

4.2 事件暴露的問題：

4.2.1不符合項：

4.2.1.1 檢修項目制定不合理，“應修必修”執(zhí)行不到位。運行十年約6萬小時未解體檢修，2014年對軸承采用內窺鏡檢查?？疹A器推力軸承檢修不徹底，存在失修。

4.2.1.2 停爐檢修時，空預器水沖洗與推力軸承箱換油工序安排不合理，存在軸承箱進水的風險。檢修人員經驗不足，未預判到空預器水沖洗對推力軸承箱產生的影響。

4.2.1.3 2A、2B空預器推力軸承溫度、電流發(fā)生變化，運行人員未及時發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象：

1.空預器電流2020年9月至2月末A側電流11.97A，B側電流12.51A，偏差為-0.54A，3月1日起，A側電流逐步比B側電流持續(xù)偏大，差值由-0.54A上漲為正值為0.31A。

2.推力軸承溫度2020年9月至2021年2月末A側溫度較B側溫度平均偏高3.22℃，3月1日起至，溫度偏差逐步增加至10.2℃。

3.通過調取曲線，2021年3月7日以前該油泵未運行過，3月7日03:00 油泵啟動后持續(xù)運行。

4.2.1.4 生產設備油質監(jiān)測覆蓋不全面，缺少空預器推力軸承潤滑油定期化驗規(guī)定。

4.2.1.5 運行人員對油溫、電流參數(shù)異常不敏感，未提出問題且未深入分析原因。

4.2.1.6 空預器油溫無遠傳信號，運行人員對油溫不能及時監(jiān)控。

4.2.2 其他問題：無。

4.3 糾正措施與責任分析：

4.3.1糾正措施：

4.3.1.1 每年機組檢修對空預器推力軸承揭蓋進行可見區(qū)域的徹底檢查；每6年對空預器推力軸承徹底解體檢修一次。（責任部門：生產技術部、設備維護部）

4.3.1.2 維護人員加強設備日常巡檢，提高巡檢質量，確保發(fā)現(xiàn)問題及時消除。修訂《設備潤滑手冊》，選用高標準油品，結合設備運行特點制定切實可行的油品更換周期。嚴格執(zhí)行換油定期工作，明確規(guī)定換油前軸承箱清理方案及清理合格標準。（責任部門：生產技術部、設備維護部）

4.3.1.3 優(yōu)化檢修工序，完善防護措施。空預器水沖洗后再進行推力軸承換油工作；同時在空預器水沖洗前對推力軸承箱采取防護措施，防止沖洗水沿中心軸滲漏進軸承箱。（責任部門：設備維護部）

4.3.1.4 制定轉動設備油品管理規(guī)定，梳理潤滑油化驗定期工作，將空預推力軸承油列入油品取樣化驗定期工作，每月一次。（責任部門：生產技術部、發(fā)電運行部）

4.3.1.5 加強機組參數(shù)分析，發(fā)現(xiàn)異常及時通知生技部組織各專業(yè)共同查找原因，從多方面深度分析，及時找出問題根源，同時定期對設備主要參數(shù)對照檢修后參數(shù)進行分析，確保及時發(fā)現(xiàn)問題。（責任部門：生產技術部、各生產部門）

4.3.1.6 增加空預器推力軸承、導向軸承油溫遠傳信號。（責任部門：設備維護部）

4.3.1.7 加大運行技能培訓力度，提高運行人員巡檢質量及油品劣化的運行監(jiān)視及分析。（責任部門：發(fā)電運行部）

4.3.2 責任分析：

根據(jù)《集團鋁電公司發(fā)電設備一類、二類障礙事件分級和管理標準》本次事件定性為發(fā)電設備一類障礙事件。

5.二級單位對本次事件的分析和采取的預控措施

5.1 應采取的防控措施：

5.1.1 下發(fā)事件報告至公司內各火電企業(yè)，吸取本次事件教訓，制定防范措施，防止同類事件重復發(fā)生。

5.1.2 各火電企業(yè)梳理重要輔機定檢項目，嚴格按規(guī)定開展定修工作，避免設備欠修失修。

（來源：電力安全生產）